Dossier de presse KGM Torres Hybrid

La nouveauté du jour s’appelle Torres Hybrid. Ce SUV sophistiqué prolonge le succès de la version essence tout en établissant une nouvelle référence en matière d’efficacité polyvalence et de plaisir de conduite.

La version essence du Torres est déjà l’un des SUV les plus appréciés de sa catégorie. Son design musclé et aventurier, son habitabilité généreuse et son coffre spacieux, ses performances solides et son rapport qualité/prix convaincant lui ont permis de séduire un large public : des jeunes familles aux amateurs d’outdoor. Avec ses lignes affirmées, ses détails inspirés du tout-terrainet son intérieur accueillant, le Torres s’est imposé comme un véritable compagnon de route.

Technologie hybride innovante

Le nouveau Torres Hybrid embarque le système Dual-Tech Hybrid, développé en partenariat avec BYD, leader mondial des motorisations écoresponsables. Une technologie qui combine le meilleur de la propulsion électrique et l’agrément d’un moteur thermique, pour une consommation réduite et des performances renforcées.

La transmission e-DHT permet de passer en douceur d’un mode à l’autre :

• EV : 100 % électrique, idéal pour les trajets urbains,

• HEV : hybride, alliant flexibilité et sobriété,

• Thermique : pour délivrer toute la puissance à vitesse élevée.

En circulation citadine, le Torres Hybrid peut rouler jusqu’à 94 % du temps en mode électrique, offrant une expérience silencieuse, confortable et respectueuse del’environnement. Sur route, la combinaison du moteur thermique et du moteur électrique assure des accélérations franches et des prestations impressionnantes.

Dual-Tech System : avantages

• Rouler jusqu’à 100 km/h en mode 100 % électrique : parfait pour les trajets urbains et périurbains.

• Un moteur essence qui agit principalement comme générateur, afin de maintenir la batterie à niveau et garantir une autonomie optimale.

• Une double motorisation essence/électrique qui offre à la fois des accélérations puissantes et une conduitefluide à vitesse de croisière.

Accessible et rassurant

Le Torres Hybrid est proposé en quatre finitions : Bronze, Platinum, Titanium et Blackline - et en six coloris. Par rapport à la version essence déjà généreusement équipée,l’hybride va encore plus loin.

Avec un prix de départ fixé à 36.990 € pour la finitionBronze, le Torres Hybrid s’impose comme l’un des SUV les plus compétitifs de son segment, entre semi-moyen et moyen. Côté garanties, la sérénité est au rendez-vous : 5 ans ou 100.000 km sur le véhicule, et 8 ans ou 165.000km sur le système hybride. De quoi offrir une vraie tranquillité d’esprit aux futurs propriétaires.

Une gamme complète et un réseau solide

Avec l’arrivée du Torres Hybrid, KGM propose désormais une offre complète : essence, hybride et 100 % électrique avec le Torres EVX. Lancée l’an dernier, cette version zéro émission reprend le style baroudeur du modèle, mais avecles atouts de l’électrique.

En Benelux, les clients bénéficient d’un réseau de concessionnaires dense et bien réparti. Partout où ils se trouvent, ils peuvent compter sur un service rapide, un entretien efficace et un accompagnement de qualité.

Un SUV pour chaque style de vie

Dieter Hannes, Country Manager de KGM Benelux, ne cache pas son enthousiasme face au nouveau venu : « Le Torres Hybrid marie le caractère aventurier du modèle original avec la toute dernière technologie hybride. C’est un choix intelligent pour ceux qui recherchent un SUV durable, sans compromis sur le style, les performances ni la facilité d’usage. Grâce à notre large gamme et à un réseau de concessionnaires solide, nous pouvons répondre parfaitement aux besoins de mobilité les plus variés. »

Le Torres Hybrid est disponible à la commande dès aujourd’hui et arrivera en showroom à la mi-septembre.

Fiche express - Torres Hybrid

• KGM Dual-Tech Hybrid : hybride auto-rechargeable (full hybrid), émissions de CO₂ à partir de 133 g/km (jantes 18”).

• Motorisation : 1,5 l essence (150 ch) associé à un moteur électrique de 130 kW et une batterie Li-ion de 1,83 kWh, permettant de rouler en tout électrique jusqu’à 100 km/h.

• Transmission : hybridation parallèle et série via la boîte e-DHT (Dedicated Hybrid Transmission) intégrant le moteur électrique.

• Garanties : 5 ans ou 100.000 km sur le véhicule ; 8 ans ou 160.000 km sur les composants hybrides.

Galérie Torres Hybrid